COMPLEJIDAD EN LA ARQUITECTURA HÍBRIDA: UN ANÁLISIS DOCUMENTAL DESDE LA PROGRAMACIÓN ARQUITECTÓNICA

Abstract

A través de los siglos las ciudades han sido construidas al mismo ritmo que crece su población y sus necesidades, este crecimiento siempre fue limitado por la capacidad de desplazamiento del ser humano. La configuración de las ciudades tradicionalmente se conformó de sectores densos de población donde las personas podían satisfacer las necesidades de la vida cotidiana al tenerlas a primera mano, lo cual facilitaba el acceso a los servicios, las distancias eran cortas y los desplazamientos eran a pie, por ello las ciudades mantenían la escala humana. Hoy en día las ciudades sub urbanizadas con su baja densidad y gran dispersión por extensos territorios han afectado la calidad de vida de las personas, ya que se ha perdido la diversidad de usos, lo cual disminuye la intensidad de actividades y dinámicas urbanas. La diversidad de usos es una de las características inherentes de las ciudades antiguas, y que es necesaria para mantener el desarrollo y la calidad de vida de las personas. Es así como ciudad y ciudadano forman parte de un sistema urbano, el cual se ha visto fragmentado o debilitado conforme sus partes se van alejando por la dispersión y la zonificación de usos, provocando la interrelación de las personas con los diversos usos de la ciudad se ve disminuido por los largos desplazamientos.