1. RIUdeG
  2. Tesis
  3. Maestría
  4. CUTONALA
Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: https://hdl.handle.net/20.500.12104/80791
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Campo DCValorLengua/Idioma
dc.contributor.advisorTorres Rodríguez, Alicia
dc.contributor.advisorSantiago Hernández, Julio
dc.contributor.authorXiqui Fierro, Karina Daniela
dc.date.accessioned2020-04-18T23:02:39Z-
dc.date.available2020-04-18T23:02:39Z-
dc.date.issued2019-01-15
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12104/80791-
dc.identifier.urihttps://wdg.biblio.udg.mx
dc.description.abstractLa investigación enfocada sobre las tres líneas de especialización de la maestría - movilidad urbana, transporte y territorio-, con información obtenida en campo y con la realización de un riguroso análisis, se llegó al principal problema: insuficiente infraestructura básica (drenaje, agua, luz, alumbrado público, etcétera.); problemas de accesibilidad para el transporte y para las personas con capacidades diferentes, así mismo falta de áreas peatonales; carencia de servicios en los rubros de salud, educación y seguridad pública; carencia de espacios de recreación, áreas verdes, áreas de esparcimiento e infraestructura en áreas de rodamiento que permita una mejor movilidad dentro y fuera del espacio de asentamiento.
dc.description.tableofcontentsÍndice de ilustraciones..............................................................................................2 INTRODUCCIÓN........................................................................................................7 CAPÍTULO 1: ENCUADRE TEÓRICO .............................................................................13 Introducción..........................................................................................................13 1.1. Primer acercamiento a las teorías ..........................................................................13 1.2. Asentamiento humano irregular...........................................................................18 1.3. Movilidad Urbana: servicios y transporte público.....................................................24 1.4. Apartado metodológico......................................................................................33 Conclusiones..........................................................................................................38 CAPÍTULO 2: POLÍTICAS PÚBLICAS Y LA NORMATIVIDAD EN LOS ASENTAMIENTOS Y MOVILIDAD.................................................................................40 Introducción .......................................................................................................40 2.1. Políticas públicas en los asentamientos irregulares...................................................40 2.2. Dependencias que tienen injerencia en la gestión del territorio ................................42 Conclusiones..........................................................................................................56 CAPÍTULO 3: URBANIZACIÓN EN EL AMG Y LOS ASENTAMIENTOS IRREGULARES PERIFÉRICOS EL CASO DE EL TIZATE EN ZAPOPAN JALISCO.................................57 Introducción ........................................................................................................57 3.1. Descripción del área de estudio ............................................................................57 3.1.1. La historia de los asentamientos irregulares en Zapopan....................................61 3.1.2. “El Tizate” un asentamiento irregular: descripción del ejido .............................64 3.2. Obtención de resultados de la encuesta ..................................................................72 3.3. Estrategia y gestión de apropiación de espacios territoriales como asentamientos irregulares ..........................................................................................................80 Página 2 de 120 Conclusión ..........................................................................................................84 CAPÍTULO 4: EL TRANSPORTE PÚBLICO URBANO EN ASENTAMIENTOS IRREGULARES.......................................................................................................86 Introducción .........................................................................................................86 4.1. El transporte público en “El Tizate”.......................................................................86 4.2. La movilidad urbana de los habitantes de “El Tizate”...............................................87 4.3. Origen-destino.................................................................................................97 4.4. Gestión para la prestación del servicio del transporte público ................................101 4.5. El transporte público como agente dinamizador de la transformación del uso del suelo en “El Tizate” ...........................................................................................103 4.6. La formalización del transporte público para la regularización de “El Tizate”................104 CAPÍTULO 5: CONCLUSIONES GENERALES ............................................................106 Bibliografía.........................................................................................................111
dc.formatapplication/PDF
dc.language.isospa
dc.publisherBiblioteca Digital wdg.biblio
dc.publisherUniversidad de Guadalajara
dc.rights.urihttps://www.riudg.udg.mx/info/politicas.jsp
dc.subjectTransporte Publico
dc.subjectTerritorio
dc.subjectMovilidad Urbana
dc.titleEl transporte público y la transformación del territorio, el caso de “El Tizate”, Zapopan
dc.typeTesis de Maestria
dc.rights.holderUniversidad de Guadalajara
dc.rights.holderXiqui Fierro, Karina Daniela
dc.coverageTONALA, JALISCO
dc.type.conacytmasterThesis-
dc.degree.nameMAESTRIA EN MOVILIDAD URBANA, TRANSPORTE Y TERRITORIO-
dc.degree.departmentCUTONALA-
dc.degree.grantorUniversidad de Guadalajara-
dc.degree.creatorMAESTRA EN MOVILIDAD URBANA, TRANSPORTE Y TERRITORIO-
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